随着(zhe)2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内(nèi)关注的热点话(huà)题。造(zào)车(chē)新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想(xiǎng)汽(qì)车的一名高管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据(jù)目前已(yǐ)披露数据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等(děng)为203万元、退休金计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总(zǒng)裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超(chāo)过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财报显(x锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻iǎn)示，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好(hǎo)过(guò)，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流(liú)的背锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻景下，管理(lǐ)层对自(zì)己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在，接下(xià)来车企前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的(de)三(sān)位分别(bié)是(shì)执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二(èr)位(wèi)是高级(jí)副总裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的(de)一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿(yì)元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年报(bào)显示，报告期(qī)内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司获得(dé)的(de)税前报(bào)酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中(zhōng)，国(guó)内车企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给美国证券交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约(yuē)合人(rén)民币2亿(yì)元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽车制(zhì)造商(shāng)（福特汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车(chē)制造商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资(zī)和现金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了(le)董(dǒng)事会制(zhì)定的市(shì)值(zhí)和(hé)业绩方面的目(mù)标，则可获(huò)得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同特斯拉的(de)市(shì)值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布(bù)。但这并不妨碍(ài)他是全球首富的(de)有力竞争者。

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