金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据(jù)开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于(yú)国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗